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F-jpp去年營收以12.05億元創下歷史新高紀錄，航太相關營收比重平均達20％，其中一季因客戶拉高亞洲區的安全庫存，比重攀升至23～24％，展望今年，鍾國松認為，航太營運比重仍可維持在20％左右，但因今年整體營收基礎擴大，因此航太的營收數字將優於去年。

阿爾斯通為法國極具規模的公司，總部設於巴黎，業務以電力、軌道交通基礎設施為主，如法國高鐵TGV、歐洲之星等。

F-jpp目前有90個新料號在手，其中50個料號以A350為主，90個料號未來2～3年有機會全部導入量產，由於飛機有30年製造期、20年的維修期，因此航太訂單不見得馬上放量，卻極具續航力。

工商時報【記者李淑惠╱台北報導】

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而在航太訂單方面，F-jpp已經拿下Nadcap焊接製程認證，三張認證全數到手，鍾國松指出，Nadcap

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焊接製程認證是泰國第一張，無論波音或是Airbus公司都認可Nadcap認證，且已經看到這二家公司要求協力廠一定要拿下Nadcap認證的趨勢。

F-jpp總經理鍾國松表示，3年前就與阿爾斯通公司接觸，今年訂單終於到手，最快在今年第2季開始出貨，目前以指示牌訂單為主，預估單月營收貢獻可達300萬泰銖，鍾國松認為，F-jpp的法國高鐵訂單有指標性，未來寄望藉此打入歐洲其他高鐵公司的訂單。

F-jpp（5284）在航太領域站穩腳步之後，今年在法國高鐵訂單有所斬獲，耕耘3年、F-jpp首度拿下法國高鐵指示牌訂單，預計今年第2季開始出貨。另外，Nadcap三張認證全數到手，新增的90個料號，將在未來2～3年導入量產，延伸航太接單的續航力。

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估計，F-jpp今年營收可望成長10％，預期將突破新高，而去年的獲利若以加權平均股本計算，每股稅後純益可達5元，今

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年在業績穩健成長之下，全年營收、獲利可望續創新高紀錄。